【太平洋汽車網(wǎng)】1.安全帶未系好。2.駕駛員門未關(guān)閉。3.蓄電池溫度過高或者過低。4.蓄電池電量過低。5.車輛位于陡坡上面。6.車廂正在加熱或者冷卻。尚未達(dá)到可接受的溫度。7.HVAC系統(tǒng)設(shè)定在鼓風(fēng)機(jī)高速擋下完全除霜模式。8.發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到正常運(yùn)行溫度，變速箱未掛入前進(jìn)擋。

　　隨著能源的漲價(jià)和更加嚴(yán)厲的廢氣排放法規(guī)的出臺(tái)，促使人們不得不為汽車駕駛尋找節(jié)能或者減少?gòu)U氣排放的種種可能性。自動(dòng)啟停應(yīng)用而生。今天我們就一起來聊一聊自動(dòng)啟停系統(tǒng)是如何工作的。這個(gè)裝置能使車輛在臨時(shí)停靠或者紅燈前停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自行短時(shí)間熄火，在重新開始行駛時(shí)，不需要操作點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)。一般自動(dòng)啟停裝置功能經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)。

　　手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱都可以安裝該裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉過程，當(dāng)車輛遇到擁堵或者紅燈時(shí)，司機(jī)踩剎車直至車輛停止并踩住剎車不松開。

　　此時(shí)為了“啟?！毖b置能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，除了司機(jī)要按條件操作離合器，換檔和剎車以外，還需要滿足一些其它條件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1200 r/min以下，冷卻液溫度在25°C和 100°C之間，制動(dòng)真空為550mbar以上，蓄電池溫度大于或等于 -1°C 而小于55°C，空調(diào)溫度設(shè)定和實(shí)際出風(fēng)口溫度相差在 8°C以下。

　　如國(guó)滿足以上條件，自動(dòng)啟停裝置關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)信號(hào)燈變綠后，司機(jī)松開剎車，此時(shí)即接通啟停裝置實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)的話，必須滿足一定的條件，比如；司機(jī)戴好安全帶，駕駛員側(cè)車門關(guān)閉、手動(dòng)擋車輛變速箱擋桿位于空檔擋位并操作離合器等。如國(guó)滿足以上條件自動(dòng)啟停裝置自行接通發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　通過工作原理可知想讓啟停系統(tǒng)正常工作必須保證所有附加條件都要工作正常，比如剎車系統(tǒng)要滿足壓力條件，空調(diào)系統(tǒng)滿足溫度條件等等，所以啟停系統(tǒng)失靈不一定是自動(dòng)啟停系統(tǒng)本身故障，很可能是剎車系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障等等。

　　一定要通過診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析后才能給出具體的維修方案。一般自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障，不會(huì)影響車輛的正常行駛。但是自動(dòng)啟停是一項(xiàng)很實(shí)用很環(huán)保的技術(shù)，如果遇到自動(dòng)啟停壞了的，大家要第一時(shí)間前往維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）