【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系新能源不支持快充，寶馬530Le雖然采用的是國(guó)標(biāo)接口，但所允許的最大充電電流為交流16A，不支持直流快充，所以如果要找公共充電樁，就要去找交流充電樁。

　　在豪華中大型插電混動(dòng)轎車市場(chǎng)，也不能忘了實(shí)力強(qiáng)勁的寶馬5系新能源。雖然寶馬5系新能源49.99萬(wàn)-53.69萬(wàn)元的售價(jià)談不上親民，但其自去年3月起月銷量便穩(wěn)定在2000臺(tái)以上，表現(xiàn)十分搶眼。因此對(duì)于剛剛上市的奧迪A6L新能源來(lái)說(shuō)，寶馬5系新能源無(wú)疑是其最直觀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么這兩款車之間有哪些產(chǎn)品力差異？誰(shuí)更值得購(gòu)買？今天湃客就帶大家一起來(lái)看看。

　　奧迪A6L新能源全新奧迪A6L（參數(shù)|圖片）新能源延續(xù)了燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)，六邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型銳利的側(cè)導(dǎo)流口以及矩陣式LED大燈，使其前臉具備了強(qiáng)大的氣場(chǎng)。A6L新能源的尾部則使用一根鍍鉻飾條貫穿了兩側(cè)尾燈，拉伸橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也提升了辨識(shí)度，而后備廂上微微翹起的小鴨尾式擾流板也為整車增添了一絲活力氣息。

　　寶馬5系新能源（參數(shù)|圖片）寶馬5系新能源的造型同樣與燃油版車型相差甚微。這一代寶馬5系（參數(shù)|圖片）在2017年年中就已換代，在路上的能見(jiàn)度也很高，因此相信其外觀對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)十分熟悉。寶馬5系新能源身上標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵、霍夫邁斯特拐角等依然傳承著寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，而經(jīng)歷國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后整車的神韻也與家族旗艦的7系（參數(shù)|圖片）頗為相似，外觀造型兼顧了時(shí)尚氣息與豪華感。

　　兩車的外觀造型都延續(xù)了各自的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且都符合國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的審美需求。不過(guò)就新鮮感而言，顯然更晚?yè)Q代的奧迪A6L新能源占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

　　奧迪A6L新能源奧迪A6L新能源的中控臺(tái)層次感分明，內(nèi)飾中12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸觸控屏幕尤為吸睛，整體的科技氛圍溢于言表。此外，即使A6L新能源內(nèi)飾中的大部分物理按鍵已被大屏所替代，但觸控會(huì)提供物理反饋，最新一代MMI系統(tǒng)也十分容易上手，操控方式十分便捷。

　　寶馬5系新能源相較而言，寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為傳統(tǒng)，木紋飾板在一定程度上提升了內(nèi)飾格調(diào)，整體做工以及用料自然符合這一級(jí)別應(yīng)有的高水準(zhǔn)。而10.25英寸懸浮式中控屏幕內(nèi)置了iDrive 6.0系統(tǒng)并且支持手勢(shì)控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）