【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、不能全部平整放倒。2、豐田雷凌這款車(chē)的高配車(chē)型的后排座椅可以按比例放倒，雷凌雙擎搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的，綜合最大功率為180馬力。

　　1、不能全部平整放倒。2、豐田雷凌這款車(chē)的高配車(chē)型的后排座椅可以按比例放倒的，放倒以后后部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而且豐田雷凌的技術(shù)質(zhì)量都比較穩(wěn)定。

　　豐田雷凌雙擎E+的外觀，其實(shí)一開(kāi)始我是有點(diǎn)看不習(xí)慣這個(gè)外觀的。還有尾部閃電的levin標(biāo)志非常醒目，讓整臺(tái)車(chē)運(yùn)動(dòng)。整體的外觀看起來(lái)還是很大氣的，特別喜歡在陽(yáng)光下那種泛著光暈的感覺(jué)。車(chē)輪的個(gè)頭大小合適，抓地能力還不錯(cuò)。

　　再看吉利博瑞新能源，我喜歡它的外觀，選擇了它。前臉格柵棱角分明，側(cè)面線(xiàn)條更是流暢。折扇型的車(chē)燈也是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，很有中國(guó)風(fēng)，為國(guó)產(chǎn)加油。還有轉(zhuǎn)向流水燈，折扇造型的尾燈獨(dú)一無(wú)二，辨識(shí)度極高。

　　進(jìn)入豐田雷凌雙擎E+車(chē)內(nèi)，對(duì)于一輛A級(jí)車(chē)而言，內(nèi)飾還算合格。多媒體屏幕的清晰度倒是不錯(cuò)的，就是導(dǎo)航不是比較精準(zhǔn)，有時(shí)候會(huì)卡死，定位不準(zhǔn)確。豪華版座椅還是真皮的，包裹性也挺好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不累。手剎也是采用的傳統(tǒng)機(jī)械手剎，不但占位置，看著也有些降低了車(chē)內(nèi)的氛圍和檔次。雖然說(shuō)買(mǎi)這款車(chē)回來(lái)，大多數(shù)時(shí)間都是我自己一個(gè)人在車(chē)子里待著，對(duì)于車(chē)子空間的要求并沒(méi)有很高。駕駛艙肯定沒(méi)問(wèn)題，后排乘坐空間也不錯(cuò)，雖然雷凌（參數(shù)|圖片）E+是小車(chē)，但內(nèi)部空間覺(jué)得還是有點(diǎn)越級(jí)感。其他的儲(chǔ)物方面還算是比較方便的，小的儲(chǔ)物空間比較多一些，放一些零碎的東西順手就能拿到。后備箱的話(huà)，有電池，所以空間不太夠，因?yàn)槲颐看位乩霞規(guī)У臇|西蠻多的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）