【太平洋汽車網(wǎng)】1、方向盤右側(cè)的雨刷桿上兩側(cè)的按鍵是調(diào)節(jié)儀表內(nèi)容的，里面有油耗信息；2、雨刷桿下面的OK按鍵就是調(diào)零的；3、靜謐性是衡量車輛舒適性的重要指標(biāo)，得益于混動(dòng)系統(tǒng)的降噪效果，以及在原型車基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)的降噪手段，雷凌·雙擎實(shí)現(xiàn)了比同級(jí)車型更出色的靜謐性表現(xiàn)。

　　雷凌雙擎2019款新車在儀表盤的搭載上，使用的是7英寸大小的儀表屏幕，這個(gè)在同級(jí)別車型中是很有競爭力，顯示的效果也是相當(dāng)清晰，值得點(diǎn)贊。

　　儀表盤的底色主要是藍(lán)色為主，營造相當(dāng)不錯(cuò)的視覺效果，另外也更加動(dòng)感，數(shù)字儀表讀取時(shí)速更輕松。上面會(huì)顯示油耗以及續(xù)航里程等方面的信息，看實(shí)用。

　　此外儀表盤中央還會(huì)顯示比如語音控制的一些功能顯示，同時(shí)能夠查看輪胎的狀態(tài)，提前做好胎壓的數(shù)值監(jiān)測，避免出現(xiàn)爆胎的情況。

　　雷凌雙擎和雷凌雙擎e+區(qū)別雙擎e+是插電混動(dòng)汽車，雙擎就是普通的油電混動(dòng)汽車。雙擎和雙擎e+都搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也都搭載了92馬力的電動(dòng)機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5200轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。雷凌的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。雷凌的外觀設(shè)計(jì)是比較好看的，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常符合年輕消費(fèi)者的審美的。混動(dòng)版雷凌的油耗是很低的，并且混動(dòng)版車型也是更加環(huán)保的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）