【太平洋汽車網(wǎng)】因?yàn)樵贒擋的時候車輛是處于動力連接狀態(tài)的，發(fā)動機(jī)的動力傳到變速箱，然后變速箱通過傳動軸傳到輪子，此時車輛應(yīng)處于前進(jìn)狀態(tài)，但踩住剎車就相當(dāng)于變速箱一直憋著一股勁，因此產(chǎn)生車身抖動。

　　但若是抖動得異常的話，很有可能是發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊損壞所導(dǎo)致的，發(fā)動機(jī)與車架連接的地方之間都有會機(jī)腳墊的部件，一般是橡膠材質(zhì)的，能夠起到緩沖發(fā)動機(jī)一定的震動；若沒有機(jī)腳墊的存在，發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的震動會直接傳遞到車身上，直接影響到乘坐的舒適性；而且橡膠制品的長時間使用也會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，其中機(jī)腳墊老化后變硬，而且導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的震動直接傳遞到了車身上。

　　另外建議車主不要長時間掛D擋踩剎車，對變速箱具有一定程度的損傷，若是在等紅燈的時候，除了不要長時間擋D擋踩剎車外，也不要掛P擋防止后方車輛追尾對變速箱同樣造成極大的損傷。

　　剎車抖動的原因如下：

　　1、在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當(dāng)這時緊急剎車到ABS啟動；

　　2、我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點(diǎn)剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強(qiáng)力拉伸，當(dāng)施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量；

　　3、當(dāng)有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導(dǎo)致車身震動和方向不穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）