【太平洋汽車網】五菱凱捷后排是電動的。五菱凱捷有獨立的后排出風口，并且能單獨調節(jié)風量。五菱凱捷的第一排、第二排座椅還可以做到180度純平放倒，在放倒之后兩個座椅會連在一起，形成一張單人床。

　　而在我把五菱凱捷真正提回家之后，我家里人更多關注的是這款車的后排座椅，因為五菱凱捷的后排，真的能帶來如同頭等艙一般的體驗。在五菱凱捷的第二排，有自帶側翼、腿托、小桌板的座椅，和飛機頭等艙里的座椅比起來也差不多，座椅本身還支持電動調節(jié)。此外，五菱凱捷有獨立的后排出風口，并且能單獨調節(jié)風量。

　　甚至于五菱凱捷的第一排、第二排座椅還可以做到180度純平放倒，在放倒之后兩個座椅會連在一起，形成一張單人床。如果累了，可以直接把座椅放倒躺在上面休息，這樣的出行體驗，我想豐田埃爾法也就這樣了吧。

　　而在第三排，五菱凱捷有魔術座椅，它的第三排可以直接收納到地臺之下，從而給第二排座椅留出更多的可調節(jié)空間，也讓后備箱的容積變得更大。所以在周末的時候，我會利用五菱凱捷第三排座椅可收納到地臺下的這個特點，往后備箱里放燒烤架、自行車之類的用品，然后帶上我的家人們一起去郊游，去野餐。

　　總之，我覺得11萬多能把五菱凱捷開走真的蠻劃算的，這車是一款專為我們這樣的普通老百姓打造的能兼顧商務的家用車。平常開五菱凱捷出門有面子，有一次我開去接待客戶，客戶都說這車很高級。日常家用的話，五菱凱捷自帶的“大四座布局”和車內魔術座椅也足夠了，能帶來頭等艙級別的舒適度。所以，如果現在再讓我選一次，我還會選五菱凱捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）