【太平洋汽車網(wǎng)】汽車冷啟動冒黑煙，如果是環(huán)境溫度較低，冒黑煙的時間僅在剛啟動的幾秒內(nèi)出現(xiàn)的話，屬于正?，F(xiàn)象。是因為啟動時發(fā)動機各部件的溫度太低，燃油燃燒不充分形成。如果時間較長或一直冒黑煙的話，就肯定不正常。說明發(fā)動機混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分，這是發(fā)動機故障的表現(xiàn)。

　　1、排氣管冒黑煙： 說明發(fā)動機混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發(fā)動機冒黑煙。

　　2、排氣管冒藍煙： 說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環(huán)粘合在槽內(nèi)，活塞環(huán)的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環(huán)磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油面過高；氣門與導(dǎo)管磨損，間隙過大。

　　可以通過以下面法解決：新車或大修后的機車都必須按規(guī)定磨合發(fā)動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環(huán)；調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán)；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機油；減少濾清器油盤內(nèi)機油；更換氣門導(dǎo)管。

　　3、混合氣過濃，即缸內(nèi)混合氣過量空氣系數(shù)過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。 分析：點火正時失準，也會使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動機少數(shù)缸不工作，也會有少量黑煙排出。 故障檢修：

　　4、若發(fā)動機排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是不是完全打開，必要時進行高速檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)節(jié)到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗或更換。

　　5、若發(fā)動機排氣管排出少量黑煙，并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲，則可斷定是少數(shù)缸不工作或點火正時失準所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）