【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋離合器打滑癥狀

自動(dòng)擋離合器打滑癥狀與手動(dòng)擋離合器打滑的癥狀差不多，有以下幾點(diǎn)：

1、快速踩油門(mén)，轉(zhuǎn)數(shù)表不是勻速運(yùn)動(dòng)，而是突然從2500轉(zhuǎn)跳到3000轉(zhuǎn)以上，但是車(chē)速?zèng)]有隨之提升。

2、起步的時(shí)候，踩下油門(mén)踏板，轉(zhuǎn)速上升很快，但是車(chē)速提不起來(lái)，車(chē)輛行進(jìn)緩慢。

3、油耗增加，并且增加的非常多。

4、上坡或者重載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但是感覺(jué)力量不足，車(chē)速上升緩慢。

需要注意的一點(diǎn)是，AT變速箱由于采用的是液力傳動(dòng)，所以沒(méi)有離合器，也就不存在離合器打滑一說(shuō)。

網(wǎng)上有一種說(shuō)法，自動(dòng)變速箱車(chē)型檢測(cè)是否離合器打滑，可以用失速試驗(yàn)。需要特別注意的一點(diǎn)是，帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不能做，電子節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛不能做。

附自動(dòng)變速器介紹：

自動(dòng)擋變速箱也是有離合器的，只是自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有離合器踏板，離合器不屬于駕駛員操作范圍。

自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)汽車(chē)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行自動(dòng)換擋操控的變速裝置。

自動(dòng)擋空調(diào)怎么開(kāi)冷風(fēng)

1、調(diào)溫度的旋鈕附近的“AC”按鍵要按亮。

2、調(diào)溫度的旋鈕要調(diào)到藍(lán)色區(qū)，不要調(diào)到紅色區(qū)。

汽車(chē)內(nèi)循環(huán)按鍵，一個(gè)“汽車(chē)?yán)锩嬗幸粋€(gè)循環(huán)箭頭”圖標(biāo)，如果開(kāi)啟了內(nèi)循環(huán)，也就說(shuō)明鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)只在車(chē)內(nèi)部循環(huán)，有點(diǎn)類(lèi)似于關(guān)著門(mén)吹電風(fēng)扇。由于沒(méi)有外部空氣參與，因此內(nèi)循環(huán)具有省油、制冷快的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)也正是這個(gè)原因，車(chē)內(nèi)空氣得不到更新。有了內(nèi)循環(huán)按鍵，當(dāng)然有外循環(huán)按鍵，一個(gè)“汽車(chē)，外面有箭頭進(jìn)入內(nèi)部”的圖標(biāo)，當(dāng)然汽車(chē)空調(diào)默認(rèn)就是外循環(huán)，所以有些車(chē)型是沒(méi)有這個(gè)按鍵。它們區(qū)別就是外循環(huán)是鼓風(fēng)機(jī)從車(chē)外部吸入空氣吹入車(chē)內(nèi)，能保持車(chē)內(nèi)空氣的新鮮度（特指車(chē)外空氣較好的地方）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）