【太平洋汽車網(wǎng)】眾泰T800（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用哪種四驅(qū)形式

眾泰T800全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，并沒(méi)有四驅(qū)版本車型。

一、外觀：

眾泰T800的長(zhǎng)、寬、高分別為4910mm、1933mm、1755mm，軸距為2850mm。

眾泰T800的外觀設(shè)計(jì)使用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉和眾泰T700（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些像。

前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部采用星空式設(shè)計(jì)，使用了很多鍍鉻裝飾矩條進(jìn)行裝飾，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

兩側(cè)大燈依舊采用L形設(shè)計(jì)，和中網(wǎng)區(qū)域緊密相連，整體性依舊很強(qiáng)，大燈有著較為強(qiáng)烈的攻擊性，辨識(shí)度也不錯(cuò)。

下進(jìn)氣口采用大嘴式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)成對(duì)稱設(shè)計(jì)，有著較好的層次感，運(yùn)動(dòng)氣息也不錯(cuò)。

二、動(dòng)力：

眾泰T800搭載2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6檔雙離合變速箱。

2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為170千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高時(shí)速為200千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為9L。

眾泰T700有四驅(qū)版本嗎

這款車是沒(méi)有四驅(qū)版車型的，一般的城市suv是沒(méi)有四驅(qū)版的。

有些城市suv會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。

如果是基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那平時(shí)大部分時(shí)間車子都是前驅(qū)的，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那平時(shí)大部分時(shí)間車子都是后驅(qū)的，只有后輪打滑時(shí)，前輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的體積小，重量輕，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性也是不錯(cuò)的。

有些硬派越野車會(huì)使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)或全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的。

一般的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會(huì)被放大，這樣是可以提高車子的脫困能力的。

有些高端豪華suv車型也會(huì)搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這樣可以提高車子的性能和行駛穩(wěn)定性。

搭載四驅(qū)系統(tǒng)的汽車機(jī)械抓地力是很高的，脫困能力和越野性能也是比較強(qiáng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）