【太平洋汽車網(wǎng)】中華駿捷FRV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是三廂的嗎

這是一款緊湊型兩廂汽車，這不是一款三廂車。

這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為65kw，最大扭矩為120牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為75kw，最大扭矩為135牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74.2kw，最大扭矩為134牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這款車上使用的變速箱是5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體變速箱，這款車的變速箱技術(shù)還是比較老的。

中華V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗是多少

平均油耗在8.0-9.0L/100km。汽車的油耗根據(jù)駕駛習(xí)慣還有行駛的路程不同都將會(huì)有差距，磨合期的新車跟過了磨合期之后的車同樣也會(huì)有油耗的差異，此數(shù)據(jù)僅供參考，不過在駕駛汽車的時(shí)候避免出現(xiàn)地板油和急剎車的情況，在汽車的油耗上都會(huì)有所緩解。中華V7搭載的是寶馬授權(quán)生產(chǎn)的CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱，在換擋的平順性上能夠得到保障。

而在汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中華V7也是非常人性化，尤其是多功能的方向盤不僅在外觀上比較出色，在握感上也是有很大的改善，舒適感得到了很大的提升，10.4英寸的中控大屏在流暢度還有清晰度上都有明顯的提高，座椅加熱還有360全景影像同樣是這款車的加分項(xiàng)，最令人驚喜的是中華V7還有hud抬頭顯示功能，讓司機(jī)在開車的時(shí)候可以有一個(gè)更加簡(jiǎn)單的方式了解汽車的工作情況，車道偏離系統(tǒng)讓很多新手司機(jī)在直線行駛的時(shí)候更加簡(jiǎn)單，避免出現(xiàn)車輛跑偏的現(xiàn)象。

總的來說中華V7這款車的性價(jià)比很高，對(duì)于時(shí)下比較流行的配置，在這款車上都是存在的，這也可以增加行車的安全，對(duì)于行人和車主來說都是一個(gè)利好的消息。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）