【太平洋汽車網(wǎng)】馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是中型SUV嗎

馭勝S350是一款中型suv。

馭勝S350全系使用了2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機有205馬力和325牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

柴油發(fā)動機的功率雖然不高，但是扭矩是很大的，所以柴油發(fā)動機一樣能給駕駛者帶來強大的動力。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

馭勝S350的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。

這款車有兩驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，兩驅(qū)版車型是后驅(qū)的，四驅(qū)版車型搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)。

馭勝S350還采用了非承載式車身設(shè)計，其實這款車的越野性能是不錯的。

柴油發(fā)動機扭矩大，這在越野時也是很有幫助的。

馭勝S350發(fā)動機配氣機構(gòu)

這款車的發(fā)動機配氣機構(gòu)是dohc，這是雙頂置凸輪軸的意思，大部分汽車的發(fā)動機都在采用這種設(shè)計。

雙頂置凸輪軸的發(fā)動機在汽缸蓋上有兩個凸輪軸，一個是用來控制進氣門的，另一個是用來控制排氣門的。

雙頂置凸輪軸發(fā)動機可靠性耐用性是比較好的，這是一種比較靠譜的設(shè)計。

有些汽車的發(fā)動機會使用單頂置凸輪軸設(shè)計，還有一些汽車的發(fā)動機不會使用頂置凸輪軸設(shè)計。如果大家對汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)感興趣，可以觀察一下。

配氣機構(gòu)是發(fā)動機的兩大機構(gòu)之一，配氣機構(gòu)對于發(fā)動機來說是相當重要的，如果沒有配氣機構(gòu)，發(fā)動機是無法正常運行的。

馭勝S350使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有205馬力和325牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性更好，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）