【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪QX80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的輔助配置有哪些

根據(jù)英菲尼迪的官方介紹，英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80的輔助配置包括前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)系統(tǒng)、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、可變懸架等。

關(guān)于英菲尼迪QX80：

英菲尼迪QX80的是英菲尼迪生產(chǎn)的一款大型suv，屬于進(jìn)口車型。

在動(dòng)力方面，英菲尼迪QX80使用的是一款5.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為398匹，最大功率為293kw，最大扭矩為555N·m。

在變速箱方面，英菲尼迪QX80使用的是7擋手自一體變速箱。

在懸架方面，英菲尼迪QX80的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架并帶有橫向穩(wěn)定桿，后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

在輔助配置方面，英菲尼迪QX80的輔助配置包括前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)系統(tǒng)、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、可變懸架等。

英菲尼迪QX70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

英菲尼迪QX70的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架的結(jié)構(gòu)對汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的懸架，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性都是可以提高的。

英菲尼迪QX70的前后懸架都有橫向穩(wěn)定桿，橫向穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）