雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)嗎;雅閣的定位是什么
雅閣使用的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)屬于地球夢(mèng)系列,混動(dòng)版車(chē)型使用的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不屬于地球夢(mèng)系列。雅閣是本田旗下的一款中型suv,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4893毫米,1862毫米,1449毫米,軸距為2830毫米。
雅閣的純汽油版車(chē)型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為230牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為260牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雅閣的定位是什么雅閣是本田旗下的一款中型轎車(chē),這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型是邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車(chē)型。
最新款的雅閣是第十代車(chē)型,這款車(chē)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版車(chē)型。
低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和230牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有194馬力和260牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有146馬力和175牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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