【太平洋汽車網(wǎng)】雪佛蘭暢巡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

雪佛蘭暢巡的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這兩種懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的。

汽車的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開的沒有連接的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒有互相干涉現(xiàn)象的。

非獨(dú)立懸架的中間是有連接的，使用非獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的。

所以使用非獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間有互相干涉現(xiàn)象。

懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)于汽車來說是比較重要的，但是工程師對(duì)于懸架的調(diào)校同樣重要。

如果只有好的懸架結(jié)構(gòu)而沒有好的工程師來調(diào)校懸架，那汽車的操控性和舒適性也是不會(huì)好的。

所以大家不要只看懸架的結(jié)構(gòu)，還要去試駕。

雪佛蘭暢巡用了什么類型的電池

雪佛蘭暢巡使用的是三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

大部分電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

雪佛蘭暢巡是雪佛蘭旗下的一款緊湊型純電動(dòng)汽車，這款車的軸距為2660毫米，長寬高分別是4665毫米，1813毫米，1513毫米。

雪佛蘭暢巡是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

雪佛蘭暢巡的電動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為350牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）