【太平洋汽車網(wǎng)】新款本田冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

新款本田冠道使用的發(fā)動機與老款車型是相同的，新款本田冠道使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。冠道是本田旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4858毫米，1942毫米，1670毫米，軸距為2820毫米。

冠道的1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有193馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

冠道的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有272馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

冠道有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

冠道的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

新款本田冠道用了什么變速箱

新款冠道一共使用了兩款變速箱，一款是cvt變速箱，另一款是9at變速箱。冠道是本田旗下的一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

與1.5升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是cvt變速箱，與2.0升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

cvt變速箱是比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結構也是非常簡單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，這種變速箱在變速的過程中是幾乎不會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象的。

at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

由于零部件數(shù)量多，結構也比較復雜，所以at變速箱的研發(fā)和制造成本都是比較高的。

at變速箱的換擋平順性也是比較好的，大部分豪華汽車都會使用at變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）