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新卡宴的胎壓監(jiān)測(cè)是標(biāo)配嗎;新卡羅拉是國(guó)六b嗎

2021-11-04 09:37:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新卡宴的胎壓監(jiān)測(cè)是標(biāo)配嗎

新款卡宴的胎壓監(jiān)測(cè)是標(biāo)準(zhǔn)配置,這款車(chē)是可以顯示輪胎的實(shí)時(shí)胎壓的。

卡宴是保時(shí)捷旗下的一款中大型豪華suv,這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷量是比較不錯(cuò)的,并且卡宴還有插電混動(dòng)車(chē)型。

新款卡宴搭載了一臺(tái)3.0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

卡宴配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使用了多片離合器式中央差速器

卡宴的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

卡宴是保時(shí)捷旗下的suv車(chē)型,所以卡宴的動(dòng)力和操控也是很出色的。

卡宴的插電混動(dòng)版車(chē)型搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)136馬力的電動(dòng)機(jī)。

插電混動(dòng)版車(chē)型是可以使用綠色新能源牌照的,插電混動(dòng)版車(chē)型的百公里油耗要比純汽油車(chē)型低,續(xù)航里程要比純電動(dòng)汽車(chē)更長(zhǎng)。

對(duì)卡宴這個(gè)價(jià)格這個(gè)檔次的汽車(chē)來(lái)說(shuō),胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是標(biāo)準(zhǔn)配置。

卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是國(guó)六b嗎

新卡羅拉是國(guó)六b,全新一代卡羅拉,全系車(chē)型都滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),作為家用車(chē)的代表車(chē)型,卡羅拉在緊湊型汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)相信大家都是有目共睹的。

作為豐田汽車(chē)家族的主打車(chē)型,這款車(chē)作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)是非常值得入手的。

雖然這款車(chē)的定位是緊湊型轎車(chē),在車(chē)身尺寸方面,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4635*1780*1465mm,軸距為2700mm,從汽車(chē)的軸距就可以看出,這款車(chē)滿足日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的。

全新一代卡羅拉采用全新的TNGA架構(gòu)打造,整車(chē)實(shí)現(xiàn)了輕量化,汽車(chē)的產(chǎn)品力同時(shí)也得到了進(jìn)一步的提升,因?yàn)檫@款車(chē)是基于全新的平臺(tái)打造,汽車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)更加低矮,在外觀方面的表現(xiàn)會(huì)更加吸引年輕消費(fèi)群體。

在動(dòng)力方面,卡羅拉有1.2T和1.8L混合動(dòng)力可選,燃油版車(chē)型搭載的是一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw,最大扭矩為185牛米,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT和E-CVT變速箱。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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