【太平洋汽車網(wǎng)】謝爾比gte與野馬有什么區(qū)別

謝爾比gte有寬體套件，并且進(jìn)排氣系統(tǒng)也與普通版的野馬不同。謝爾比gte的ecu是經(jīng)過謝爾比調(diào)校的，所以謝爾比gte的發(fā)動機(jī)馬力也是更大的。

大家可以將謝爾比gte理解成一個(gè)基于福特野馬的改裝車，這款車在外觀和動力系統(tǒng)上都升級了。

謝爾比gte是基于2.3t的野馬升級而來的。

國內(nèi)能見到的大部分福特野馬都使用了2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

野馬的2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)原廠有299馬力和434牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

新款野馬使用了10at變速箱。

at變速箱能承受的扭矩是比較大的，并且at變速箱的換擋平順性也是比較好的。

福特野馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性就會提高。

如果大家對新款福特野馬感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐母Ｌ?s店看車試駕。野馬開起來的感受是不錯(cuò)的。

謝爾比gte用了什么發(fā)動機(jī)

謝爾比gte使用了野馬的2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款車只是在原廠野馬的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)校。

福特野馬是很多年輕消費(fèi)者都喜歡的跑車，福特野馬是美系三大肌肉車之一，美系三大肌肉車分別是野馬，科邁羅，挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

福特野馬一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是5.0升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有299馬力和434牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。

5.0升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)有466馬力和556牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。

福特野馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，操控性也會提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）