【太平洋汽車網】西雅特是合資車嗎

目前西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大眾集團旗下汽車品牌，西雅特將以合資車身份進入中國市場。目前西雅特并未正式進入中國汽車市場，此前西雅特曾三次入華，但均以失敗告終。不過最新消息顯示，西雅特進入中國市場將和大眾汽車集團、江淮汽車共同研發(fā)純電動汽車平臺，并且以此投產西雅特品牌車型。

2018年7月9日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）與大眾汽車集團（中國）及西雅特在德國柏林簽署諒解備忘錄。西雅特還將參股此前已經成立的江淮大眾汽車有限公司，通過江淮大眾增資或者由大眾汽車集團（中國）向西雅特進行股權轉讓實現(xiàn)。

從兩方簽署諒解備忘錄中了解到，在2021年之前，大眾汽車集團（中國）、江淮汽車和西雅特計劃將共同建成一座新的研發(fā)中心，專注開發(fā)滿足中國消費者需求的電動汽車車型、車聯(lián)網及自動駕駛技術；同時三方還將聯(lián)合研發(fā)一款具有競爭力的純電動汽車平臺。

西雅特是大眾的嗎

是的。西雅特現(xiàn)在是德國大眾汽車集團旗下的子公司。西雅特（Seat）是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那，西雅特曾三度“入華”，均已失敗告終。

加入大眾集團后，西雅特汽車（SEAT）力圖精進，先是推出與大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） （JETTA）共用引擎及底盤的新旗艦托列多 （TOLEDO），再研發(fā)強勁威猛的跑車CONCEPTO.T，結合了西班牙、德國及意大利三國造車科技及工藝的精華。

2012年3月，西雅特品牌正式進入中國市場，并且引入首款車型Leon，以進口車形式銷售，進口的高昂定價以及沒什么知名度的品牌，讓這款車型全年只銷售了1100臺車。最終在2014年慘淡退出中國。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）