【太平洋汽車網(wǎng)】五菱宏光S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

五菱宏光S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S3是五菱旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2800毫米，長寬高分別是4655毫米，1735毫米，1790毫米。

五菱宏光S3的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為93kw，最大扭矩為140牛米，最大扭矩轉速為3400到4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。

五菱宏光S3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了螺旋彈簧非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架的結構是比較簡單的。

后懸架使用螺旋彈簧非獨立懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

五菱宏光S3用了什么發(fā)動機

五菱宏光S3搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，發(fā)動機型號分別是：L2B-P-TEC和LJO。

這兩款發(fā)動機都有4個氣缸，排列形式為“L”，每缸的氣門數(shù)為4個，配氣機構為DOHC。

這兩款發(fā)動機的供油方式均為多點噴射，建議使用92號汽油，發(fā)動機特有的技術為DVVT。

L2B-P-TEC型號發(fā)動機的實際排量為1485ml，進氣方式為自然吸氣；LJO型號發(fā)動機的實際排量為1451ml，進氣方式為渦輪增壓。

L2B-P-TEC型號發(fā)動機的壓縮比為10.2，最大功率下的轉速為5800轉，最大扭矩下的轉速為4000轉。

LJO型號發(fā)動機的壓縮比為9.5，最大功率下的轉速為5500轉，最大扭矩下的轉速為3400轉。

五菱宏光S3在售的車型有2019款和2018款，2019款五菱宏光S3全部符合國六排放標準，在2019年7月上市，售價在6.58萬到8.28萬之間。

2019款五菱宏光S3全系搭載1.5T版本發(fā)動機，匹配6檔手動變速箱，最大輸出動力為108千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高車速為175千米/小時，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）