【太平洋汽車網(wǎng)】為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳

這是因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi)，所以有一些地方汽油是沖刷不到的，這樣就會(huì)產(chǎn)生積碳。

對(duì)于進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)來說，噴油嘴是安裝在進(jìn)氣道上的，這樣汽油可以沖刷到一些部位，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)被溶解。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部和氣門背面是非常容易產(chǎn)生積碳的。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是需要依靠活塞來提供渦流的，一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部都經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì)，這樣可以讓汽缸內(nèi)的空氣產(chǎn)生渦流，等汽油噴射的時(shí)候能讓空氣與汽油充分混合，這樣可以改善燃燒過程提高發(fā)動(dòng)的效率。

在汽油噴射的時(shí)候，有一小部分汽油會(huì)直接噴射在活塞頂部，這部分汽油是不能被充分燃燒的。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度很高，在活塞頂部的汽油在高溫作用下時(shí)間久了就會(huì)形成一些積碳。

燃燒室內(nèi)的積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的，燃燒室內(nèi)的積碳可以增大燃燒室的壓縮比，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的概率升高。

爆震對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞炸裂或連桿變形的現(xiàn)象。

為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門更容易積碳

因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴是在汽缸內(nèi)的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接將汽油噴射進(jìn)燃燒室內(nèi)，空氣與汽油會(huì)在燃燒室內(nèi)混合。燃燒室的溫度是比較高的，氣門在打開的時(shí)候需要伸進(jìn)高溫的充滿汽油的燃燒室內(nèi)，所以有一部分汽油會(huì)附著在氣門上，再加上溫度比價(jià)高，時(shí)間久了氣門就會(huì)出現(xiàn)積碳。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門是比較容易出現(xiàn)積碳的，因?yàn)榕艢忾T的溫度要比進(jìn)氣門的溫度更高一些。

如果氣門出現(xiàn)了積碳現(xiàn)象，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。

如果想要徹底清除氣門上的積碳，建議使用核桃砂清除法，這種方法是可以徹底清除積碳的。

如果要使用核桃砂清除法來清除積碳，建議去專業(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)人士施工。

核桃砂清除法對(duì)于人員和設(shè)備的要求是比較高的。

有些車友在平時(shí)用車時(shí)會(huì)使用清除積碳的燃油添加劑，如果是大品牌的正品添加劑，那確實(shí)是有一定作用的，但是燃油添加劑無法徹底清除積碳。

燃油添加劑可以清除一部分積碳，并且減少積碳的形成。

想要徹底清除積碳，還是需要使用核桃砂清除法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）