【太平洋汽車網(wǎng)】威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤高度

威朗底盤的最小離地間隙是11厘米左右。

威朗是別克的一款緊湊型轎車，這款車的銷量不錯，在大街上也能經(jīng)常見到，不少年輕消費者比較喜歡這款車。

威朗一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升自然吸氣發(fā)動機代號為L3G，這款發(fā)動機的最大功率為87kw，最大扭矩為146牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機代號為LFV，這款發(fā)動機的最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

別克威朗有兩廂版和三廂版車型，喜歡兩廂車和三廂車的消費者都可以購買這款車。

別克威朗的前懸架使用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁加瓦特連桿非獨立懸架。

威朗檔位加減按鍵

別克威朗換擋桿上的加減按鍵是手動模式加減擋使用的，掛入L擋后就可以使用這兩個按鍵了。

很多自動變速箱的汽車都有手動模式，這種車的變速箱被稱為手自一體變速箱。還有一些汽車方向盤后面有換擋撥片，進入手動模式后可以直接用換擋撥片控制加減擋。

自動變速箱的手動模式與手動變速箱有區(qū)別，自動變速箱進入手動模式后只能手動控制加擋或減擋，并不能直接選擇某一個擋位。手動變速箱可以讓駕駛員直接選擇任意的擋位。

大部分自動變速箱都有自我保護程序，當(dāng)變速箱電腦檢測到當(dāng)前駕駛員的加擋或減擋操作不合理時，變速箱是不會執(zhí)行駕駛員的操作的。這也是自動變速箱的手動模式與手動變速箱不同的地方。

平時在開車時，遇到一些特殊情況時會用到手動模式，所以配備了手動模式的自動變速箱還是很好用的。

有些自動變速箱換擋比較慢，如果此時需要快速超車，可以直接切換到手動模式然后手動控制降擋，這樣就能完成快速超車。

如果對自己車子上一些按鍵或功能不是很懂，可以自己閱讀一下車子的說明書和使用手冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）