威蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎;威蘭達(dá)車身尺寸
威蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是進(jìn)口的,這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。威蘭達(dá)是豐田旗下的一款緊湊型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4665毫米,1855毫米,1680毫米,軸距為2690毫米。威蘭達(dá)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
威蘭達(dá)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有171馬力和209牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。
威蘭達(dá)的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和221牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
威蘭達(dá)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性,這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,并且成本也是比較高的。
威蘭達(dá)車身尺寸威蘭達(dá)是豐田旗下的一款緊湊型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4665毫米,1855毫米,1680毫米,軸距為2690毫米。威蘭達(dá)是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的車型,這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
威蘭達(dá)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M20C,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為126kw,最大扭矩為209牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)。
搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴射方式,這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版車型,威蘭達(dá)的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
由于是基于豐田tnga架構(gòu)打造的新車型,所以這款車的后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架,前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。
E型多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)與普通的多連桿獨(dú)立懸架是不同的,這種獨(dú)立懸架可以吸收更多沖擊和震動(dòng),這樣可以提高車子的乘坐舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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