【太平洋汽車網(wǎng)】途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的什么發(fā)動機

途銳一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

途銳是一款中大型豪華suv，這款車是進口的，所以這款車的售價是不便宜的。

與途銳的兩款發(fā)動機匹配的都是8at變速箱。

一般的豪華車都會使用at變速箱，8at變速箱的傳動效率是很高的。

途銳的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5000到6500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4300轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機是一款v6發(fā)動機，這款發(fā)動機有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5300到6400轉每分鐘時輸出最大功率，能在1340到5300轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

途銳搭載了全時四驅系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器，途銳的四驅系統(tǒng)性能是非常強大的，這款車的外觀設計也是非常好看的。

途銳用的什么變速箱

途銳使用的是8擋手自一體變速箱。

大眾途銳使用的這款變速箱來自采埃孚，在實際駕駛的過程中，這款變速箱的表現(xiàn)還是非常好的，換擋的過程非常順暢，雖然這是一款手自一體變速箱，但是在換擋的過程中幾乎是感覺不到變速箱換擋帶來的頓挫感。

途銳使用的這款變速箱在硬件上一直都是標桿，變速箱經(jīng)過非常成熟的調校和匹配，換擋的速度和整體的表現(xiàn)都要好于市面上絕大部分的變速箱。

相對于普通類型的變速箱，這種類型的變速箱增加了檔位，這就使得變速箱的齒比更密一些，這樣可以保證汽車在行駛過程中，始終保持合理的檔位行駛，從而可以降低發(fā)動機的轉速，在一定程度上可以提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，減少用車的成本。

值得一提的是，8擋手自一體變速箱增加的兩個齒輪可傳輸更大的扭矩，在駕駛汽車的過程中可以為汽車提供更強大的動力。

需要注意的是，在使用汽車的過程中，要注意對變速箱的保養(yǎng)，保證變速箱正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）