【太平洋汽車網(wǎng)】途達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是非承載式車身嗎

途達(dá)使用了非承載式車身，途達(dá)是日產(chǎn)旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2850毫米，長寬高分別是4882毫米，1850毫米，1835毫米。途達(dá)全系都使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

途達(dá)的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有193馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且7at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

途達(dá)的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋懸架。

雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

途達(dá)有后驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)。

分時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

途達(dá)三大件是進(jìn)口的嗎

途達(dá)的7at變速箱是進(jìn)口的，其他的兩大件并不是進(jìn)口的。途達(dá)是日產(chǎn)旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4882毫米，1850毫米，1835毫米，軸距為2850毫米。途達(dá)全系都使用了一款2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。

途達(dá)的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為142kw，最大扭矩為245牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7at變速箱。

7at變速箱的換擋平順性不錯，并且可靠性耐用性也是不錯的。

途達(dá)的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋懸架。

硬派越野車的后懸架都會使用整體橋，因為整體橋懸架的可靠性耐用性是更好的，使用整體橋懸架可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

途達(dá)有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車越野能力和脫困性能是比較強的。

分時四驅(qū)系統(tǒng)是可以讓駕駛員切換模式的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）