途昂雙離合是干還是濕;途昂屬于什么檔次
濕式。大眾途昂(2017款)全系標(biāo)配7速DSG濕式雙離合變速箱,采用的是最新的DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器。濕式雙離合的成本更高,體積更大,但是可以有效防止變速箱過熱,可以承載更大馬力輸出,還更加適合城市擁堵路段行駛。
雙離合變速箱,傳動(dòng)過程動(dòng)力損耗小,比手動(dòng)擋還省油。換擋時(shí)無動(dòng)力中斷,保證了動(dòng)力性和操控性。同時(shí)在換擋時(shí),兩套離合器系統(tǒng)共同工作,使換擋更加更順暢,保證了駕駛的操控性和動(dòng)力性。盡管雙離合優(yōu)勢明顯,但是干式雙離合變速器故障率相比其他自動(dòng)變速器(CVT、AT)要高很多。
大眾途昂分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版,四驅(qū)版車型采用了全時(shí)四驅(qū)。途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5T渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本,最大功率分別為186馬力/220馬力,峰值扭矩分別為320牛·米/350?!っ?;2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩達(dá)到500?!っ?。傳動(dòng)方面,匹配的是一款編號(hào)為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱。
途昂屬于什么檔次途昂是中大型suv,并且這款車的價(jià)格也不便宜,所以這算是一款中高端suv車型。
途昂一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw,最大扭矩為320牛米,在4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率,在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率,在1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kw,最大扭矩為500牛米,在6000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率,在2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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