【太平洋汽車網(wǎng)】停車后電子手剎順序

汽車停車以后電子手剎一般都是最后使用。

如果汽車是自動擋，停車時需要先踩剎車，等汽車停穩(wěn)以后，踩住剎車，掛入P擋，拉手剎，熄火，如果先掛入N擋，掛完N擋以后拉手剎，再掛P擋，最后熄火，如果汽車是手動檔的車，停車時需要先踩離合再踩剎車，掛空擋，拉手剎，最后熄火。

電子手剎是由電腦控制汽車，使汽車進行二次制動，隨著汽車不斷地更新?lián)Q代，電子手剎逐漸取代了機械手剎，第一是為了節(jié)省中控臺的空間，第二是為了汽車內(nèi)飾美觀，其實電子手剎的工作原理與機械手剎的工作原理是一樣的，都是進行二次制動，兩者的區(qū)別在于，電子手剎因為受電腦的控制，拉起手剎后大概會有1秒左右的延遲，而機械手剎是沒有延遲的。

汽車起步時電子手剎與機械手剎的操作基本相同，機械手剎需要按住按鈕，往上提一下然后再放下，電子手剎需要踩住剎車，按下電子手剎的按鈕就可以，按下的同時會伴有機械聲。

停車后底盤有滴水聲

停車后底盤有滴水聲，比較常見的情況有以下幾個：1、機油滴到油底殼的聲音。正?，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。

2、聲音不是滴水導(dǎo)致，是某些零件因為熱脹冷縮或運動過后回位的響聲。像是三元催化、排氣管、渦輪等，都會發(fā)出類似的聲音。這種情況屬于正?，F(xiàn)象，不用管。

3、開空調(diào)，滴的冷凝水的聲音。開空調(diào)會滴冷凝水，屬于正?，F(xiàn)象，不滴就不正常了。

4、排氣管滴水。排氣管滴水也是正?，F(xiàn)象，而且說明汽車的燃燒效果好，是好事。汽車排氣管滴的水，是水蒸氣冷凝后積聚的水。

具體原理是：汽油在燃燒后，會形成水和二氧化碳。當(dāng)環(huán)境氣溫較高時，是水蒸氣，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了；當(dāng)環(huán)境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，就凝結(jié)成了水。

如果不是上述幾個現(xiàn)象，則說明汽車出現(xiàn)問題了。具體的，還需要去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓技師進行檢查才可以知道問題出在哪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）