【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】停車(chē)是先踩離合器還是先踩剎車(chē)

停車(chē)時(shí)需要先踩下剎車(chē)減速，在汽車(chē)快要停止的時(shí)候再踩下離合器踏板。離合器屬于汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)部件對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是很重要的。離合器負(fù)責(zé)連接或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間。

離合器的壓盤(pán)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，壓盤(pán)與飛輪之間是離合器片。

離合器片中間有一個(gè)花鍵，這個(gè)花鍵可以固定一個(gè)傳動(dòng)軸，這個(gè)傳動(dòng)軸就是變速箱的動(dòng)力輸入軸。

駕駛員踩下離合器踏板后，離合器會(huì)斷開(kāi)，抬起離合器踏板后，離合器可以結(jié)合。

離合器片是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著汽車(chē)行駛里程的增加，離合器片也會(huì)不斷磨損，在離合器片磨損到一定程度后，就需要更換了。

如果長(zhǎng)時(shí)間不更換離合器片，會(huì)導(dǎo)致離合器片出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

如果離合器片出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法完全傳遞給變速箱，這樣會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

在更換離合器片時(shí)，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處拆開(kāi)，然后要將整個(gè)變速箱抬下來(lái)，只有這樣才可以更換。

如果平時(shí)可以保持正確的用車(chē)習(xí)慣，那是可以有效延長(zhǎng)離合器片的使用壽命的。

停車(chē)時(shí)先拉手剎還是先掛P擋

在停車(chē)時(shí)先拉手剎或先掛p擋都是可以的。p擋是駐車(chē)擋，這個(gè)擋位是在停車(chē)熄火時(shí)使用的，每個(gè)自動(dòng)擋汽車(chē)都是有p擋的。自動(dòng)擋汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

使用這種變速箱也可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）