【太平洋汽車網(wǎng)】停車輪胎不回正有害處嗎

停車時輪胎不回正的危害主要體現(xiàn)在三個方面：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車輪磨損。

一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

1、轉(zhuǎn)向拉桿老化加速。拉力桿長時間處于受力狀態(tài)，無法回位，時間一長老化就會加速。

2、助力泵老化加速。當液壓阻力系統(tǒng)助力泵轉(zhuǎn)向推油后，沒有回油動作，就會導(dǎo)致助力泵負壓，久而久之就會造成助力泵老化加速。

二、懸掛系統(tǒng)：

停車不回正時，對懸掛系統(tǒng)的影響就是，懸掛會向車輛未回正時的方向傾斜，使軟支撐的橡膠墊和橡膠套加速磨損。

三、輪胎磨損：

車輪不回正對輪胎側(cè)壁來說，輪胎側(cè)面受力變大，加速了輪胎側(cè)壁磨損，時間一長可能引起胞胎等危險狀況。

那么就要求我們在停車時要細心，下車后看一下車輪是否已經(jīng)打正，如果不正的時候調(diào)過來即可。

停車離合剎車一起踩嗎

剎車離合器都需要踩。如果車速高的情況下要制動停車，正確做法是先踩剎車，等車速下降到比較慢的時候再把離合踩到底，這樣避免熄火。

如果低速是要制動停車，正確做法是踩下剎車的同時要把離合踩下。緊急情況下要先踩剎車，給自己留出制動反應(yīng)時間。

汽車操縱機構(gòu)的配合關(guān)系：

1、離合器踏板和加速器踏板的配合關(guān)系 當離合器踏板在踩下去時，加速器踏板就要抬起來，當離合器踏板在抬起時，加速器踏板就要往下踩。

2、離合器踏板和制動踏板的配合關(guān)系：

（1）速度低在停車時，先踩離合，后踩剎車，停車。因為汽車的速度越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發(fā)動機容易息火。

（2）速度高在停車時，先踩剎車，后踩離合，停車。因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車，使速度降低到一定程度，降低到每小時5公里――10公里的速度，然后把離合器踩下，停車，發(fā)動機不容易熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）