四輪定位調(diào)前束口訣;四輪定位數(shù)據(jù)中哪個(gè)是決定回正力矩的
四輪定位調(diào)前束是汽車(chē)輪胎向外撇還是向內(nèi)撇的問(wèn)題,沿車(chē)身從上往下看汽車(chē)輪胎,輪胎是內(nèi)八字還是外八字形態(tài)。
如果汽車(chē)輪胎向外撇,那么汽車(chē)的方向就會(huì)變重,其優(yōu)點(diǎn)就是操控靈敏,駕駛感好。如果汽車(chē)輪胎向外撇,方向就會(huì)變輕,會(huì)造成汽車(chē)打方向時(shí),車(chē)輪響應(yīng)不是很靈敏,車(chē)身不會(huì)馬上有反應(yīng)。所以調(diào)整前束,要調(diào)到一個(gè)合適的數(shù)值,要根據(jù)駕駛習(xí)慣及經(jīng)驗(yàn)來(lái)決定,在規(guī)定的數(shù)值范圍內(nèi),針對(duì)不同的品牌車(chē)型進(jìn)行調(diào)試,調(diào)整到適合這輛車(chē),使汽車(chē)方向變輕,同時(shí)兼顧汽車(chē)轉(zhuǎn)向靈敏度。
決定汽車(chē)車(chē)輪定位的決定性因素是汽車(chē)的底盤(pán)懸掛,不同的車(chē)型它的定位數(shù)據(jù)和調(diào)校方式也不同,是根據(jù)原車(chē)的定位數(shù)據(jù),通過(guò)觀察汽車(chē)的輪胎磨損情況和底盤(pán)的懸掛方式進(jìn)行調(diào)校。如果汽車(chē)出現(xiàn)輪胎胎面兩側(cè)或者一側(cè)磨損、前后輪胎磨損程度不同、行駛過(guò)程中方向不靈敏、方向盤(pán)出現(xiàn)跑偏等情況,說(shuō)明汽車(chē)需要進(jìn)行四輪定位了。
四輪定位數(shù)據(jù)中哪個(gè)是決定回正力矩的四輪定位數(shù)據(jù)中主銷(xiāo)后傾角是決定回正力矩的。
主銷(xiāo)后傾角的作用是使車(chē)輪復(fù)位以及提高直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性,后傾角的主要功能就是使汽車(chē)保持正前方行駛,后傾角不會(huì)影響到汽車(chē)輪胎的磨損,主要是用來(lái)穩(wěn)定汽車(chē)的方向和轉(zhuǎn)向時(shí)的自動(dòng)回正能力的。
對(duì)于后傾角的調(diào)整,不同的車(chē)型調(diào)整的方式是不同的,在進(jìn)行調(diào)整之前,首先要進(jìn)行分析判斷,然后再進(jìn)行調(diào)整,最主要的調(diào)整方法有墊片、不同心凸輪軸、偏心球頭、大梁槽孔、平衡桿等。
汽車(chē)需要做四輪定位的條件:
更換新的輪胎,或者是汽車(chē)發(fā)生重大事故維修之后。
汽車(chē)前后輪胎內(nèi)側(cè)發(fā)生嚴(yán)重磨損時(shí)。
駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖的情況比較明顯。
汽車(chē)在直行的過(guò)程中,向左或者是向右發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。
購(gòu)買(mǎi)新車(chē)三個(gè)月之后,每半年或者是行駛一萬(wàn)公里之后。
汽車(chē)做四輪定位之后可以增加汽車(chē)的行車(chē)安全性,減少輪胎不正常的磨損,延長(zhǎng)輪胎的使用周期。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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