【太平洋汽車網(wǎng)】斯柯達(dá)晶銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

斯柯達(dá)晶銳使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架相信大家都已經(jīng)非常熟悉了，這種類型的懸架是在汽車使用最廣泛的一種懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)相對簡單，所以相對于其它類型的懸架，這種類型的懸架在使用的過程中更加靈活，同時還能提高汽車的舒適性。

因?yàn)檫@種類型的懸架體積更小，所以在一定程度上節(jié)省了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的空間，發(fā)動機(jī)艙得到了最大程度的利用。

簡單來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車的兩個后輪連接在一根軸上，在駕駛汽車的過程中，如果汽車行駛在路況較差的路段，汽車后面的一側(cè)車輪產(chǎn)生了波動，那么另外一側(cè)的車輪就會產(chǎn)生波動，在一定程度上會影響汽車的舒適性。

因?yàn)檫@種類型的懸架剛性比較大，所以懸架的承載能力更強(qiáng)，有一些載貨汽車使用的就是這種類型的懸架。

斯柯達(dá)晶銳停產(chǎn)了嗎

斯柯達(dá)晶銳還沒有停產(chǎn)，不過在售的車型都是2017款車型，這款車很久沒有推出改款車型了。

斯柯達(dá)晶銳是斯柯達(dá)旗下的一款小型汽車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)有90馬力和132牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在3800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

斯柯達(dá)晶銳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

斯柯達(dá)晶銳的前懸架還有橫向穩(wěn)定桿。

這是一款外觀時尚，性價比很高的小車，如果大家對這款車感興趣，可以去試駕一下，這款車開起來的感受是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）