思域底盤高度;思域的自動擋車型使用了什么變速箱
思域的底盤離地間隙為14.1厘米。思域是本田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長寬高分別是4658毫米,1800毫米,1416毫米,軸距為2700毫米。思域一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機,另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。
思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為92kw,最大扭矩為173牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有177馬力和226牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的。
思域的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
思域的自動擋車型使用了什么變速箱思域的自動擋車型使用了cvt變速箱,這種一種比較常見的自動變速箱。cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)非常簡單的自動變速箱,這種變速箱內(nèi)部是由兩個錐輪和一個鋼片鏈條組成的。這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有任何頓挫的。
cvt變速箱并沒有所謂的擋,這種變速箱理論上可以擁有上萬個擋位。
cvt變速箱的零部件數(shù)量少,結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,這種變速箱是比較適合家用車使用的。
但是cvt變速箱也是有缺點的,這種變速箱的缺點就是無法與動力較強的發(fā)動機配合使用。
因為cvt變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的,如果與動力較強的發(fā)動機配合使用,那cvt變速箱的鋼片鏈條會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
并且cvt變速箱使用時間久了也會出現(xiàn)鋼片鏈條打滑現(xiàn)象。
這是cvt變速箱的最大缺點。
汽車上常見的自動變速箱還有兩種,一種是at變速箱,另一種是雙離合變速箱。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的,這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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