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思域是a車(chē)還是b車(chē);思域使用什么懸架

2021-11-10 09:36:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是a車(chē)還是b車(chē)

思域是一款a級(jí)轎車(chē),a級(jí)車(chē)就是緊湊型汽車(chē)。思域是本田旗下的一款運(yùn)動(dòng)型a級(jí)轎車(chē),這款車(chē)的軸距為2700毫米,長(zhǎng)寬高分別是4658毫米,1800毫米,1416毫米。思域一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是很多日系車(chē)會(huì)使用的自動(dòng)變速箱。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的,cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。

思域使用什么懸架

本田思域使用的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種比較常見(jiàn)的前懸架類(lèi)型,這也是汽車(chē)上使用最廣泛的一種類(lèi)型的懸架,麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成的,相對(duì)于其它類(lèi)型的懸架,這種類(lèi)型的懸架結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。

麥弗遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)有很多,主要包括結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、占用空間小,因?yàn)檫@種類(lèi)型的懸架制造的成本比較低,所以大多數(shù)都應(yīng)用在緊湊型的轎車(chē)上。

多連桿式獨(dú)立懸架也是一種比較常見(jiàn)的汽車(chē)后懸架,這種類(lèi)型的懸架在德系車(chē)上比較常見(jiàn)。

多連桿式獨(dú)立懸架可以為汽車(chē)更好的操控感,同時(shí)還能增強(qiáng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中的舒適性,一般來(lái)說(shuō),多連桿式獨(dú)立懸架只有在一些中高檔的汽車(chē)上使用,因?yàn)閼壹苷加玫目臻g比較大,如果是安裝在緊湊型的轎車(chē)上,汽車(chē)后排的空間可能會(huì)受到一定的限制,思域使用的這種類(lèi)型的懸架也是比較優(yōu)秀的。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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