思域的cvt變速箱激烈駕駛會(huì)發(fā)熱嗎;思域的180turbo排量多大
思域的CVT變速箱激烈駕駛會(huì)發(fā)熱。CVT變速箱本來(lái)就不適合暴力駕駛,如果暴力駕駛,CVT變速箱很容易就進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)。
CVT變速箱過(guò)熱保護(hù)的現(xiàn)象是:大腳油門,動(dòng)力突然沒有了。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還在升高,但是車速無(wú)法提升。
CVT變速箱的傳動(dòng)效率低,更多的機(jī)械能被轉(zhuǎn)化成熱能,再加上CVT結(jié)構(gòu)緊湊體積小,散熱效果比較差,最后就會(huì)導(dǎo)致熱量堆積,變速箱過(guò)熱。
也就是說(shuō),暴力駕駛的情況下,熱量的堆積速度就會(huì)超過(guò)變速箱的散熱效率。
使用CVT變速箱的代表車系是日系車。絕大部分日系車的自動(dòng)變速箱,都是使用CVT變速箱。CVT變速箱就是常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱。
截至2019年9月7日,思域在售的最新車型是2020款,官方指導(dǎo)價(jià):11.99~16.99萬(wàn)元,排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)五和國(guó)六兩種。
思域車型定位緊湊型車,車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為:4658/1800/1416mm,軸距為2700mm。
驅(qū)動(dòng)方式全部為前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
思域的180turbo排量多大思域的180turbo車型使用了1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),所以這款車的排量為1.0升。思域是本田旗下的一款a級(jí)轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kw,最大扭矩為173牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩,可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩,可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
思域的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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