雙離合是手自一體嗎;雙離合是手動(dòng)還是自動(dòng)
如果有手動(dòng)模式,那就是手自一體變速箱,如果沒(méi)有手動(dòng)模式,那就是自動(dòng)變速箱。手自一體變速箱是指擁有手動(dòng)模式的自動(dòng)變速箱,切換到手動(dòng)模式后駕駛員可以通過(guò)換擋撥片或換擋桿來(lái)控制變速箱的擋位。
雙離合變速箱是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱,這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品。
這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi),濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩,并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
很多運(yùn)動(dòng)型汽車都會(huì)使用雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。
雙離合是手動(dòng)還是自動(dòng)雙離合汽車其實(shí)就是自動(dòng)擋汽車,大多數(shù)雙離合都帶有自動(dòng)擋,只是比普通汽車的離合器多了一個(gè)輸出軸。這個(gè)軸可以在另一個(gè)軸與驅(qū)動(dòng)軸分開時(shí),迅速與驅(qū)動(dòng)結(jié)合,中間省了不小時(shí)間,因此動(dòng)能傳輸更有效,更快速。就好比一個(gè)人只有一只手和兩只手的區(qū)別,一只手必需完成一個(gè)操作,移動(dòng)位置才能完成另一個(gè)操作,而兩只手就好了,完成了動(dòng)作后,不必移動(dòng)位置,另一個(gè)手馬上執(zhí)行下一個(gè)動(dòng)作,省了不少時(shí)間,當(dāng)然了,中間還省下踩離合,雙離合沒(méi)有離合踏板。
其實(shí)雙離變速箱要比普通的變速箱更好用一些,因?yàn)槌四軌蚴褂檬謩?dòng)模式以外,它還是一個(gè)自動(dòng)變速器,只是使用了DCT的新技術(shù),使得手動(dòng)變速器具備自動(dòng)性能,同時(shí)大大改善了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,DCT比手動(dòng)變速器換擋更快速、順暢,動(dòng)力輸出不間斷。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<