【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合手自一體哪個(gè)好

各自都有各自的優(yōu)點(diǎn)，那一個(gè)更好要看你平時(shí)怎樣使用，更傾向于哪一種。比如燃油性方面雙離合要比手自一體的變速箱更省油，因?yàn)殡p離合相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)離合器，而手自一體則是手動(dòng)和自動(dòng)離合器想結(jié)合，而且更偏向于自動(dòng)擋，駕駛起來(lái)比較輕松，但是總體的燃油經(jīng)濟(jì)性很差，如果是在燃油經(jīng)濟(jì)性上是雙離合好一點(diǎn)。

在行駛動(dòng)力這一方面，手自一體的汽車要比雙離合汽車差。因?yàn)槭肿砸惑w是基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱進(jìn)行法陣而來(lái)的，所以在總體的響應(yīng)速度較慢，而且處于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，其動(dòng)力性能相比要差一些。而雙離合變速箱實(shí)質(zhì)上是一種新興變速箱，它不僅繼承了手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，并且比手動(dòng)變速箱換擋更快，所以在動(dòng)力性能上比較好。

雙離合的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，在一般汽車上，汽車換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。

雙離合是手自一體嗎

如果搭載了雙離合變速箱并且還有手動(dòng)模式，那就屬于手自一體變速箱。如果搭載了雙離合變速箱，但是沒(méi)有手動(dòng)模式，那就不屬于手自一體變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。

雙離合變速箱其實(shí)是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，并且這種變速箱的傳動(dòng)效率也是更高的。

但是干式雙離合變速箱的可靠性耐用性不如濕式雙離合變速箱，并且這種變速箱能夠承受的扭矩不如濕式雙離合變速箱大。

大部分大馬力車型都會(huì)使用濕式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱的成本更高，并且結(jié)構(gòu)也是更加復(fù)雜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）