【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體和雙離合的區(qū)別

1、在燃油經(jīng)濟(jì)性上：雙離合變速器相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，總的來(lái)說(shuō)比較省油。

2、對(duì)于動(dòng)力性能來(lái)說(shuō)：手自一體是基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱進(jìn)行發(fā)展而來(lái)的，在總體的響應(yīng)速度較慢，出于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，其動(dòng)力性能相對(duì)要差一些。

3、在成本上：手自一體一般用在一些中高端車上，換擋較為速度，雙離合變速器一般用于一些高端車型和跑車上，配件十分昂貴，在成本上手自一體好一點(diǎn)。

4、在駕駛樂(lè)趣上，手自一體總體來(lái)說(shuō)更偏向于自動(dòng)變速箱，雙離合變速器更偏向于手動(dòng)變速箱，總體駕駛樂(lè)趣較好。

手自一體和cvt哪個(gè)耐用

首先，手自一體變速箱指的是具有手動(dòng)換擋的功能的某一種自動(dòng)變速箱，不是指某一種變速箱。CVT也可以實(shí)現(xiàn)手自一體功能，所以這兩者之間沒(méi)有辦法比較哪個(gè)更耐用。

CVT變速箱就是常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速器，代表車系是日系車。CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是平順、省油，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常絲滑，讓人很舒服。同時(shí)，沒(méi)有換檔的頓挫感，傳動(dòng)效率高。

缺點(diǎn)就是不能承受太大扭矩，加速（動(dòng)力）不行。另外，操作不當(dāng)?shù)脑?，出?wèn)題的概率非常高。

附變速箱介紹：

目前市面上比較常見(jiàn)的變速箱，有以下幾種：手動(dòng)變速器（MT）、自動(dòng)變速器（AT）、無(wú)級(jí)變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。

MT：手動(dòng)變速箱，優(yōu)點(diǎn)是可靠性強(qiáng)，耐用，毛病少。缺點(diǎn)是容易熄火，堵車時(shí)頻繁換擋比較麻煩。

DCT：也就是常說(shuō)的雙離合變速器。代表車企就是大眾。優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)快，缺點(diǎn)是對(duì)變速箱的磨損較大，時(shí)間久了變速箱容易出問(wèn)題。

AT：全稱automatic transmission。AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是，技術(shù)成熟，方便。缺點(diǎn)是換擋時(shí)非常容易有頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）