三元催化器有必要換嗎;三元催化器損壞了應(yīng)該怎么辦
如果是破損了就需要更換,如果只是堵塞則不需要。原廠的三元催化,一般30萬(wàn)公里之內(nèi)基本不需要更換,可以通過(guò)合適的方法清洗還原。修理廠為了賺取利潤(rùn),一般你尾氣不合格會(huì)讓你更換新的三元催化,而目前市場(chǎng)上出售的三元催化,基本都偷工減料,都號(hào)稱包年檢合格,但因?yàn)槿獌?nèi)的有效成分貴金屬含量太低,就算合格,也是勉強(qiáng)合格,下次再年檢的時(shí)候,絕大部分不合格,而且已經(jīng)失去清洗還原的價(jià)值。所以不到萬(wàn)不得已,不建議換三元催化。
注:三元催化,是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?。主要是用三元催化器?三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體,是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng),而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。
三元催化器損壞了應(yīng)該怎么辦如果三元催化器損壞了,應(yīng)該立即更換新的三元催化器。三元催化器是汽車排氣管中的一個(gè)部件,這個(gè)部件起到凈化尾氣的作用。如果沒(méi)有三元催化器,那汽車尾氣中的有害物質(zhì)就會(huì)超標(biāo)。
汽車的排氣管是由三個(gè)部分組成的,分別是頭段,中段,尾段。
三元催化器是安裝在頭段上的。
三元催化器長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)失效的,如果三元催化器失效了,那汽車的儀表盤上就會(huì)亮起故障燈,這樣可以提醒駕駛員。
三元催化器的前面和后面都是有氧傳感器的。
三元催化器前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器,后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。
前面的氧傳感器是用來(lái)檢測(cè)尾氣中的氧含量的,然后可以將數(shù)據(jù)發(fā)給ecu,ecu可以根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。
三元催化器后面的氧傳感器是用來(lái)檢測(cè)三元催化器是否失效的。
如果前面和后面的氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是相同的,那就代表三元催化器已經(jīng)失效了。
如果三元催化器出現(xiàn)了失效的情況,車主需要及時(shí)更換。
在更換三元催化器時(shí),一定要選擇原廠的正品配件,大家不要去購(gòu)買副廠配件。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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