【太平洋汽車網(wǎng)】三菱奕歌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的什么四驅(qū)系統(tǒng)

三菱奕歌用的是三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。S-AWC超級全輪驅(qū)動四驅(qū)系統(tǒng)源自三菱多年的世界拉力錦標(biāo)賽的比賽經(jīng)驗，經(jīng)過多年的技術(shù)積累研發(fā)出來的電子式動力分配系統(tǒng)。S-AWC是由AYC、ACD、ASC、ABS這四個系統(tǒng)共同組建而成。其中AYC和ACD是S-AWC的最核心技術(shù)構(gòu)成。

S-AWC可以利用發(fā)動機(jī)的扭矩數(shù)值、制動力傳感器及橫擺率傳感器快速而準(zhǔn)確地判斷汽車的行駛狀態(tài)，而且能夠及時采取必要的控制措施。S-AWC所采用的橫擺率反饋控制，通過橫擺率傳感器來感知汽車的行駛狀態(tài)并對該行駛狀態(tài)進(jìn)行控制，使汽車行駛狀態(tài)更接近于駕駛員的意圖。

由于S-AWC通過控制每個車輪上的扭矩和制動力，實現(xiàn)對汽車的縱向行駛姿態(tài)和轉(zhuǎn)彎姿態(tài)的控制，從而提高汽車在任何路況下的牽引力、轉(zhuǎn)彎性能和穩(wěn)定性。所以，S-AWC系統(tǒng)的工作狀態(tài)是跟路面抓地力情況息息相關(guān)的。雖然看起來很復(fù)雜，但是S-AWC有三種不同的路面模式，包括TARMAC（柏油）、GRAVEL（砂石）和SNOW（雪地），駕駛者無需理解四驅(qū)和電子系統(tǒng)是如何協(xié)調(diào)工作的，只要選擇正確的路面模式即可，更加簡單化地將四驅(qū)技術(shù)提供給各個級別的駕駛者使用。

三菱奕歌是什么發(fā)動機(jī)

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。動力方面，三菱奕歌國內(nèi)版本全系搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，高配車型還提供三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。

海外版動力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油兩款機(jī)型，傳動系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT無級變速箱（1.5T汽油車型）和8速手自一體變速箱（2.2T柴油車型），另外新車還配備有三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）