銳志是一汽豐田還是廣汽豐田;銳志是渦輪增壓嗎
銳志屬于一汽豐田,定位于中型車,現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)。
銳志其實就是豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱,它和皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在天津一汽豐田二廠共用一條生產(chǎn)線,匹配六速手動變速箱,在2017年9月停產(chǎn)。
MARK X車型是MARK II車型的更新版本,在豐田所有車型銷量的排名中排行第三,定位上僅僅低于皇冠,要高于凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
銳志這個名字源于德語,意思是魅力、刺激的意思,是豐田對消費群體的總體特征的描述。國產(chǎn)后,這款車取消了四驅(qū)技術(shù),全部改成了前置后驅(qū)。同時,還取消了紅外夜視系統(tǒng),發(fā)動機采用的是豐田的雙VVT-I技術(shù),并沒有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。
銳志這款車的外觀中規(guī)中矩,沒有夸張的成分。車身比例完美,有著飄逸的美感和高級轎車應(yīng)有的豪華感。整車的線條比較柔順,沒有一點攻擊性,顯得非常穩(wěn)重。
銳志一直使用的都是前置后驅(qū)技術(shù),發(fā)動機排量都比較大,搭載的發(fā)動機為2.5L和3.0L兩個版本發(fā)動機,有著出色的加速性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
銳志是渦輪增壓嗎銳志并沒有使用渦輪增壓發(fā)動機,這款車全系都使用了自然吸氣發(fā)動機。銳志一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機,另一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機。銳志是一款前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的中型轎車。
銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有142kw的最大功率和236牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
3.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為167kw,最大扭矩為293牛米,這款發(fā)動機可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
銳志的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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