【太平洋汽車網(wǎng)】如何測(cè)量汽車的機(jī)油

1、將車停在平坦處，使用駐車制動(dòng)器；

2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并暖機(jī)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度到達(dá)正常的工作溫度(約5分鐘)；

3、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；

4、等待至少10分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流回到油底殼；

5、取出量油尺并將其擦干凈；

6、重新完全插入量油尺；

7、取出量油尺，察看油位，它應(yīng)當(dāng)在H和L標(biāo)記之間；

8、如果機(jī)油油位低于L標(biāo)記處，請(qǐng)取下機(jī)油加注口蓋，添加新的機(jī)油；

9、用量油尺重新檢查油位，看是否在H和L標(biāo)記之間。

附：機(jī)油中含水的鑒別方法：

1、觀色法。清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈藍(lán)色半透明狀。機(jī)油中有了水則呈褐色。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。

2、燃燒法。把銅棒燒熱后放入被檢查的機(jī)油中，若有“噼啦”響聲，說(shuō)明機(jī)油中含有較多的水。也可將檢查的機(jī)油注入試管中加熱，當(dāng)溫度接近80℃至100℃時(shí)，試管中產(chǎn)生“噼啦”聲，則證明機(jī)油中含有較多的水。

3、放水法。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)靜止30分鐘左右，松開(kāi)放油螺塞，如有水放出來(lái)，則說(shuō)明機(jī)油中含有較多的水。

如何踩剎車沒(méi)有頓挫感

1、長(zhǎng)距離剎車：在路況比較好的情況下，比如前方路口有紅綠燈，最理想的制動(dòng)狀態(tài)是對(duì)乘車人員沒(méi)有沖擊感。要做到這樣，首先要根據(jù)前方道路交通狀況作出判斷。如果距離足夠，不必先踩剎車，讓車輛慣性維持低速滑行，以節(jié)約燃油經(jīng)濟(jì)性；如果不太夠，在收油后開(kāi)始輕踩剎車，平滑減速。

2、上坡剎車：緩踩剎車，但松開(kāi)踏板的速度要比平路上更快一些，保證車速不會(huì)過(guò)度下降。利用坡道給車的力來(lái)制動(dòng)，不要在上坡時(shí)提升速度再踩剎車，謹(jǐn)防前面有車忽然停下。

3、長(zhǎng)下坡剎車：長(zhǎng)時(shí)間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車性能，應(yīng)同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) ?？梢愿鶕?jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋（自動(dòng)波）或3擋、2擋、1擋（手波），不踩油門踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

4、跟車剎車：首先跟車時(shí)要確保與前車保持安全距離。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開(kāi)始剎車時(shí)，將腳放在剎車踏板上，平穩(wěn)減速至與前車速度大概一致，然后觀察前車的速度變化，調(diào)整剎車的力度。不要在靠近減速的前車時(shí)踩下急剎車，很容易發(fā)生追尾事故。

在絕大多數(shù)緊急情況下，剎車都是你最好的第一選擇。對(duì)于高速行駛的汽車而言，緊急情況剎車是相對(duì)最安全的選擇，如果選擇轉(zhuǎn)向，則很可能因失控而造成嚴(yán)重的后果。如果先緊急剎車，在車速降低的同時(shí)采取轉(zhuǎn)向或者其它措施則安全性會(huì)大大增加。退一步講，萬(wàn)一發(fā)生事故，踩著剎車被動(dòng)撞上去的時(shí)候，你基本可以保持原來(lái)的行駛狀態(tài)，不會(huì)因?yàn)槟憔o急躲避造成的跨越標(biāo)線等導(dǎo)致自己的事故責(zé)任從小變?yōu)榇?，車速降低以后躲避的安全性更高，并且這樣出現(xiàn)事故的危害程度和事故責(zé)任都遠(yuǎn)小于你為了躲避危險(xiǎn)而采取轉(zhuǎn)向等措施的危險(xiǎn)，如果高速行駛中遇到危險(xiǎn)你本能采取的是轉(zhuǎn)向，那結(jié)果會(huì)怎么樣還真不好說(shuō)

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）