【太平洋汽車網(wǎng)】均衡器可以包括頻域均衡器和時域均衡器兩種類型，頻率均衡器使用可調節(jié)的頻率使均衡器在整個音響系統(tǒng)中維持無干擾傳輸條件。時域均衡器是通過時間響應角度出發(fā)，當均衡器的頻率超過7000赫茲時就說明達到高音部分，低于150赫茲就說明是低音部分。

　　汽車的均衡器可以通過音域高低來調節(jié)，將頻段調節(jié)到32hz對汽車密閉空間的音樂效果有非常大的幫助，體現(xiàn)出一種打擊樂的音樂效果，可以帶動車里面的氛圍，不過又不會太過糟亂。

　　均衡器可以包括頻域均衡器和時域均衡器兩種類型，頻率均衡器使用可調節(jié)的頻率使均衡器在整個音響系統(tǒng)中維持無干擾傳輸條件。時域均衡器是通過時間響應角度出發(fā)，當均衡器的頻率超過7000赫茲時就說明達到高音部分，低于150赫茲就說明是低音部分。均衡器可以有效果改善揚聲器的缺陷，大多數(shù)汽車音響使用的均衡器只能對高頻、中頻、低頻三種頻段的電信號實行調節(jié)，將音響的音響效果提高到最優(yōu)狀態(tài)。

　　車載音響比較普遍的是十段均衡器，不過有部分車主反映，他們的十段均衡器只有±3的調整音量。由于最多只能+3或-3，雖然每一個頻段可調的音量很小，但是只要在某一個頻段上±1，可能聲音的變化就會很大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）