【太平洋汽車網(wǎng)】汽車裝前鏟的壞處

安裝前鏟的壞處就是在經(jīng)過一些不好走的路面時(shí)很容易將前鏟給磕掉了或剮蹭到前鏟。

對(duì)于很多改裝車愛好者來說，前鏟算是一種外觀套件，安裝前鏟能夠讓整個(gè)車更加好看。

在賽車上，前鏟其實(shí)是一種空氣動(dòng)力學(xué)套件，這個(gè)套件可以讓更少的空氣經(jīng)過底盤，這樣可以提升高速行駛的穩(wěn)定性。

在高速行駛時(shí)，如果有很多空氣經(jīng)過汽車的底盤，那是不利于汽車的穩(wěn)定性的，所以前鏟可以減少經(jīng)過底盤的空氣。

如果大家對(duì)前鏟感興趣，可以去安裝一個(gè)。

很多改裝車愛好者為了提升車子的視覺效果而去安裝前鏟。

對(duì)于很多把底盤降的很低的車友來說，前鏟是一個(gè)需要定期更換的易損件。

有很多運(yùn)動(dòng)型汽車在出廠時(shí)就是配備前鏟的，也有很多跑車在出廠時(shí)就會(huì)配備前鏟。

這些出廠時(shí)就配備前鏟的汽車在下一些地下車庫或過一些減速帶的時(shí)候需要格外小心。

有些跑車的底盤是相當(dāng)?shù)偷?，如果這種車配備了前鏟，那是根本無法下地庫或開過減速帶的。

前鏟的材質(zhì)有很多種，常見的是塑料和碳纖維。

碳纖維更輕，強(qiáng)度更高。

汽車裝配工是做什么的

汽車裝配工是在生產(chǎn)線上裝配汽車的，雖然生產(chǎn)線上的大部分工作都是由機(jī)器人來完成的，但是有些工作必須要人來干，例如安裝線束，安裝中控臺(tái)，安裝座椅，安裝車門，安裝擋風(fēng)玻璃等，汽車裝配工就是在生產(chǎn)線上安裝汽車上的部件的。

在汽車的生產(chǎn)線上，沖壓，焊接，噴漆都是由機(jī)器人來完成的，但是汽車的總裝還是需要人來完成的。

總裝是將車身與底盤結(jié)合在一起，并且將所有其他的部件都安裝在汽車上。

汽車總裝完成后，就可以進(jìn)行測(cè)試了，測(cè)試合格后就可以出廠送到各大經(jīng)銷商手中了。

汽車是一種科技含量非常高的產(chǎn)品，汽車上的零部件是幾萬個(gè)，所以有些工作機(jī)器人是無法代替人的。

但是，隨著科技的發(fā)展，汽車生產(chǎn)線上的人一定是越來越少的，這樣做的好處就是降低了人為因素對(duì)汽車品質(zhì)的影響，這樣可以保證汽車廠商產(chǎn)品的一致性。

相信不久的將來，汽車的生產(chǎn)線上就不需要裝配工了，機(jī)器完全替代人類是必然的，這只是時(shí)間的問題。

很多產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化生產(chǎn)，例如cpu，顯卡等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）