【太平洋汽車網(wǎng)】汽車油門很沉加速慢

導(dǎo)致這種情況的原因有很多，可能是節(jié)氣門出現(xiàn)問題，可能是機(jī)油粘度太大，可能是機(jī)油加多了。

1.機(jī)油加多了：平時(shí)加機(jī)油時(shí)，應(yīng)該保持機(jī)油液位在min刻度與max刻度之間。如果機(jī)油液位低于min刻度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)潤滑不良的現(xiàn)象。如果機(jī)油液位高于max刻度，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部阻力會(huì)增大，這樣會(huì)導(dǎo)致油門踩下去之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很慢。

2.節(jié)氣門出現(xiàn)問題：節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，如果這個(gè)部件出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣出現(xiàn)問題。

3.機(jī)油粘度太大：如果選擇的機(jī)油粘度太大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部阻力過大，這樣踩下油門踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能很快上升。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題：如果火花塞和點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致踩下油門后發(fā)動(dòng)機(jī)無力加速很慢的現(xiàn)象。

火花塞應(yīng)該每隔一段時(shí)間就更換一次，長時(shí)間不換會(huì)導(dǎo)致火花塞電極間隙增大，并且還會(huì)導(dǎo)致火花塞電極積碳過多。

選擇機(jī)油型號(hào)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性來選擇。一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用20或30粘度的機(jī)油就可以，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用40粘度的機(jī)油就可以。

汽車油門反應(yīng)遲鈍

汽車油門反應(yīng)遲鈍，也就是車輛的動(dòng)力不足，涉及的原因比較多。進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)，三個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中的任何一個(gè)部位出現(xiàn)問題，都有可能導(dǎo)致油門反應(yīng)遲鈍。下面列舉幾個(gè)比較常見的原因。

1、使用了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致燃燒不充分。很多車主為了省錢，去一些不正規(guī)的加油站加油，這樣的汽油里面雜質(zhì)較多，很多還摻有水，燃油熱值低并且熱效率也會(huì)降低，自然油門反映遲鈍。時(shí)間長了，還會(huì)形成積碳，損害發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)沒有良好和準(zhǔn)確的點(diǎn)火，導(dǎo)致電壓輸出不穩(wěn)，造成點(diǎn)火不穩(wěn)定。最常見的就是火花塞有問題。例如火花塞積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火電壓不足、到達(dá)壽命極限等。可以視情況清潔或更換火花塞。

3、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力增大，氧含量降低，燃料燃燒不充分，自然動(dòng)力降低，油門反應(yīng)遲鈍。一般是清洗節(jié)氣門。

4、噴油故障。例如噴油嘴堵塞或者噴油器損壞導(dǎo)致噴油效果不佳，霧化效果變差所致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）