【太平洋汽車網(wǎng)】汽車下邊梁凹陷修復(fù)

汽車的下邊梁比較硬，如果出現(xiàn)凹陷需要找專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)。

下邊梁位于四個(gè)車門的下面，這個(gè)部位經(jīng)常遇到托底或剮蹭，那么下邊梁屬于乘員艙的結(jié)構(gòu)件，下邊梁比較硬，如果出現(xiàn)變形是不好修復(fù)的。

進(jìn)行下邊梁凹陷修復(fù)時(shí)，需要找專業(yè)機(jī)構(gòu)或去4s店修復(fù)，一般的修復(fù)機(jī)構(gòu)是無法修復(fù)下邊梁的。

車友們?cè)谄綍r(shí)開車走一些比較陡的坡道時(shí)，下邊梁非常容易被剮蹭。開車經(jīng)過一些非鋪裝路面時(shí)，下邊梁也比較容易受到剮蹭。

下邊梁遭到剮蹭后，比較影響車輛的美觀，但是修復(fù)起來又十分麻煩，所以建議各位車友平時(shí)用車時(shí)多加注意，盡量不要讓下邊梁受到剮蹭。

車子的下邊梁一般使用熱成型鋼或強(qiáng)度非常高的材料制作，因?yàn)樵谲囕v側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)，下邊梁和b柱還有車門內(nèi)的加強(qiáng)梁起到保護(hù)車內(nèi)成員的作用。

在購買二手車時(shí)也需要注意下邊梁，如果車輛側(cè)面出現(xiàn)嚴(yán)重事故，那么修復(fù)時(shí)一定會(huì)切割下邊梁，在購買二手車時(shí)需要觀察下邊梁的焊點(diǎn)是否為原廠焊點(diǎn)，如果沒有焊點(diǎn)那么下邊梁一定被切割過。下邊梁被切割過的二手車不要購買。

汽車熄火以后會(huì)砰地一聲

汽車熄火會(huì)出現(xiàn)異響，可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排氣管冷卻收縮發(fā)出的聲音，這是一種正常的現(xiàn)象，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣口處的鑄鐵配件，排氣管會(huì)產(chǎn)生非常高的溫度，停車之后排氣管冷縮就會(huì)出現(xiàn)異響。

除了汽車的排氣管會(huì)出現(xiàn)響聲之外，三元催化器也會(huì)產(chǎn)生異響，三元催化是汽車的排氣系統(tǒng)中負(fù)責(zé)凈化尾氣的，汽車尾氣產(chǎn)生的一氧化碳、碳?xì)浠衔锝?jīng)過三元催化器處理之后，這些有害的物體就變成了二氧化碳、水和氮?dú)狻?p>三元催化在工作的過程中，不僅會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生非常高的溫度，三元催化在工作過程中的溫度可以達(dá)到400℃到800℃，汽車在停止運(yùn)行之后，三元催化出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)異響。

需要注意的是，汽車在熄火之后，風(fēng)扇和冷卻系統(tǒng)還是會(huì)啟動(dòng)的，持續(xù)工作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，尤其是在天氣較熱的環(huán)境下，冷卻系統(tǒng)在工作的過程中也會(huì)產(chǎn)生異響，所以說遇到這種情況不一定是汽車出現(xiàn)了故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）