【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)松離合起步時(shí)抖動(dòng)怎么回事

汽車(chē)起步抖動(dòng)原因很多，有經(jīng)常性的起步抖動(dòng)也有偶爾性的抖動(dòng)。起步發(fā)抖這故障是針對(duì)裝備手動(dòng)變速箱的車(chē)輛而言，表現(xiàn)為：在由靜止開(kāi)始起步而慢慢抬起離合器踏板過(guò)程中，車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)。主要原因如下：

1、讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松開(kāi)離合器踏板并加大油門(mén)起步，若車(chē)身有明顯抖動(dòng)，說(shuō)明離合器發(fā)抖。

2、從動(dòng)盤(pán)載鋤釘折斷或松動(dòng)，從動(dòng)盤(pán)鋼片斷裂，轉(zhuǎn)動(dòng)件動(dòng)平衡不符合要求等引起離合器發(fā)抖。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)或變速器第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的中心線不同軸時(shí)也容易使離合器發(fā)抖。

4、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發(fā)抖。

如果車(chē)輛起步時(shí)，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會(huì)造成車(chē)輛起步時(shí)車(chē)身發(fā)抖；建議注意查看離合器壓盤(pán)、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。

汽車(chē)松開(kāi)手剎起步時(shí)嘎嘣一聲

出現(xiàn)這種情況是正常的，這是因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)黏在了一起，起步時(shí)剎車(chē)片會(huì)彈回去。剎車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)上一個(gè)重要的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)關(guān)乎到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。剎車(chē)系統(tǒng)的主要組成部件是真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，剎車(chē)片，剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片都是需要定期更換的易損件，隨著汽車(chē)行駛里程的增加，汽車(chē)的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)都會(huì)磨損。

真空助力泵是提供助力的，在駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵可以提供助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動(dòng)踏板。

踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)通過(guò)制動(dòng)液推動(dòng)制動(dòng)分泵，制動(dòng)分泵可以推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)，這樣汽車(chē)就可以減速了。

制動(dòng)分泵就是我們平時(shí)所說(shuō)的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)卡鉗內(nèi)是有活塞的。

制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液是需要定期更換的，制動(dòng)液是比較容易吸水的。

如果制動(dòng)液的含水量過(guò)高，那會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力降低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

在制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，就需要立即更換了。

在更換制動(dòng)液時(shí)，需要將制動(dòng)系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空，否則也會(huì)影響制動(dòng)力和制動(dòng)距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）