汽車起動(dòng)機(jī)壞了的表現(xiàn)是什么;汽車起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別
車子啟動(dòng)不了。擰鑰匙啟動(dòng)就聽(tīng)見(jiàn)嗒嗒嗒的聲音,就是啟動(dòng)不了。汽車起動(dòng)機(jī)不能正常工作的時(shí)候,要及時(shí)的處理,自己可以檢查一下,切忌不好駕駛有安全隱患的車上路,如果自己解決不了,可以打電話叫救援。
在平時(shí)的駕駛過(guò)程中,要合理的保養(yǎng)起動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)異常就要及時(shí)的處理,車主自己可以做的保養(yǎng)有:起動(dòng)機(jī)外部清潔,及時(shí)的檢查蓄電池連接的導(dǎo)線;汽車每行駛1Wkm時(shí),檢查測(cè)試起動(dòng)機(jī)電刷的磨損程度以及電刷彈簧的壓力,如果在規(guī)定范圍之內(nèi),可繼續(xù)使用,如果出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)的更換維修,現(xiàn)在的汽修店對(duì)起動(dòng)機(jī)都是只換不修的原則,給車主造成了很多不必要的損失和浪費(fèi),所以在平時(shí)使用的時(shí)候,盡量避免出現(xiàn)故障。
汽車起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別1、能量來(lái)源不同:
汽車的發(fā)電機(jī)輸出電壓會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而升高,所以汽車的電壓要進(jìn)行調(diào)節(jié),而汽車的起動(dòng)機(jī)只是需要一瞬間的電流,兩者的能量來(lái)源是不同的,很多車企為了符合所需的電流,將集成電路調(diào)節(jié)器放進(jìn)發(fā)電機(jī)內(nèi)裝成一體,這樣在使用的時(shí)候也比較方便,最重要的是比較安全。當(dāng)電流通過(guò)電樞線圈時(shí),整個(gè)線圈會(huì)受到一個(gè)轉(zhuǎn)矩而轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣能夠更好的控制電流。
2、結(jié)構(gòu)不同:
交流發(fā)電機(jī)分為定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組兩部分,轉(zhuǎn)子繞組由兩塊極爪組成。而汽車的起動(dòng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)等組成。它專門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),所需要的電流量很大,所以和發(fā)動(dòng)機(jī)有著本質(zhì)的不同。
附:造成起動(dòng)機(jī)損壞的主要原因:
起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)。在平時(shí)開(kāi)車啟動(dòng)的時(shí)候就能發(fā)現(xiàn),汽車啟動(dòng)只需要一瞬間,啟動(dòng)時(shí)間太長(zhǎng)或者是太頻繁,都會(huì)影響汽車起動(dòng)機(jī)的使用壽命。汽車起動(dòng)機(jī)一次連續(xù)工作的極限時(shí)間是15s,通常要控制在10s以內(nèi),如果一次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火沒(méi)有成功,要間歇2一3min,然后進(jìn)行下一次起動(dòng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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