【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)到底耗多少油

汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20%，所以開空調(diào)會用掉一部分發(fā)動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車，開空調(diào)時的油耗會增加2升左右。開空調(diào)對油耗的影響是非常明顯的，不同風(fēng)量的影響則要小一些。

汽車空調(diào)怠速不制冷

汽車空調(diào)怠速不制冷，很可能是因為蒸發(fā)器太臟了。如果空調(diào)濾芯安裝不到位，灰塵就會吸附在蒸發(fā)器上。

蒸發(fā)器上的灰塵過多會導(dǎo)致局部溫度過低，空調(diào)會保護性的停止工作。解決辦法就是定期清洗蒸發(fā)器。

另外冷凝器也會出現(xiàn)上述所說的情況。清洗完蒸發(fā)器再順便清洗一下冷凝器。

還有一種情況就是汽車空調(diào)皮帶松緊度不合適。皮帶過緊會直接導(dǎo)致壓縮機卡住不運行；皮帶過松會導(dǎo)致壓縮機傳輸動力打滑，制冷效果斷斷續(xù)續(xù)且功率下降。解決辦法：調(diào)整皮帶松緊。

汽車空調(diào)怠速不制冷，也有可能是車主的錯覺。因為汽車空調(diào)在怠速的狀態(tài)下制冷效果本來就會減弱。

準(zhǔn)確的說，汽車空調(diào)制冷效果和汽車轉(zhuǎn)速是成正比的。轉(zhuǎn)速越高，制冷效果越好；轉(zhuǎn)速越低，制冷效果越差。

并且怠速的時候散熱風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)，怠速少了強烈的氣流，所以怠速的散熱不足，空調(diào)的制冷效果就會不好。

所以如果只是感覺怠速狀態(tài)下制冷效果減弱了，屬于正?，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）