【太平洋汽車網(wǎng)】汽車節(jié)氣門壞了的癥狀

如果汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門損壞了，會導(dǎo)致踩下油門踏板后汽車無法加速，并且可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)啟動困難，怠速抖動的情況。如果節(jié)氣門損壞了，只需要更換一個新的節(jié)氣門就可以了。節(jié)氣門是用來控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的部件。

其實汽車的油門踏板并不是直接用來控制發(fā)動機(jī)噴油量的，駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，此時發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量會增加。

進(jìn)氣量增加了傳感器會檢測到，此時傳感器會將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu。

ecu接收到數(shù)據(jù)后會控制燃油供給系統(tǒng)增加噴油量，這樣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會升高，汽車就會加速了。

節(jié)氣門在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的前面。

大部分汽車的發(fā)動機(jī)都會使用電子節(jié)氣門，電子節(jié)氣門是由電動機(jī)來控制節(jié)氣門翻板的開度的。

在電子節(jié)氣門出現(xiàn)之前，大部分汽車的發(fā)動機(jī)會使用拉線節(jié)氣門，這種節(jié)氣門與油門踏板之間有一個拉線。

拉線節(jié)氣門的反應(yīng)速度要比電子節(jié)氣門更快。

但是，使用拉線節(jié)氣門就無法讓ecu精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)了，所以拉線節(jié)氣門已經(jīng)被淘汰了。

但是仍然有一些賽車的發(fā)動機(jī)會使用拉線節(jié)氣門。

汽車節(jié)氣門壞了的癥狀

如果節(jié)氣門損壞了，會導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，還會導(dǎo)致踩下油門踏板無法加速的情況。如果節(jié)氣門損壞了，需要立即更換，否則會影響汽車的正常運(yùn)行。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，這個部件是用來控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的。

節(jié)氣門在進(jìn)氣歧管的前面，駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，此時發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量會增加。

在發(fā)動機(jī)周圍的傳感器檢測到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量增加后，會增加發(fā)動機(jī)的噴油量，這樣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。

節(jié)氣門的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，這個部件只有一個翻板和一個控制馬達(dá)。

油門踏板上有傳感器，駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門的電機(jī)會收到信號，此時節(jié)氣門的開度就可以增大。

汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門是比較容易積碳的，如果節(jié)氣門上的積碳過多也會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

節(jié)氣門積碳后需要清理，在將節(jié)氣門上的積碳清理干凈后需要重新匹配一下節(jié)氣門。

如果不重新匹配節(jié)氣門，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的油耗升高。

在平時用車時，一定要去油品較好的加油站加油，并且一定要按時保養(yǎng)自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）