【太平洋汽車網(wǎng)】汽車后輪驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)是什么

1.成本較高，空間利用不便：后驅(qū)車部件多、組裝復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對(duì)較高；

2.牽引力不足、轉(zhuǎn)向過度：后驅(qū)車在過彎時(shí)，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度，即一般所說的“甩尾”；

3.動(dòng)力損耗較大：由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力需要多經(jīng)過傳動(dòng)軸這一步才能傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，因此對(duì)于動(dòng)力的損耗必然較前驅(qū)車大，一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些。

注：后輪驅(qū)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般采用縱向安置，即發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列方向與行車方向平行。發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)安裝在汽車前部，通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)安裝在兩個(gè)后輪之間的差動(dòng)器以分配動(dòng)力到后輪。但是也有發(fā)動(dòng)機(jī)中置和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的設(shè)計(jì)，多見于跑車。后輪驅(qū)動(dòng)的布局從汽車發(fā)明起就出現(xiàn)了。

汽車后減震一壓吱吱響

這是由于減震器的緩沖橡膠老化導(dǎo)致的，解決這個(gè)問題也很簡單，只需要將老化的緩沖橡膠更換掉就可以了。減震器與車身連接的地方都是有緩沖橡膠的，這個(gè)緩沖橡膠可以保護(hù)車身，并且還可以提高汽車的舒適性。

橡膠制品長時(shí)間使用會(huì)變硬，所以在緩沖橡膠變硬后就會(huì)出現(xiàn)異響。

汽車上是有很多橡膠部件的，橡膠部件長時(shí)間使用都會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以汽車上的橡膠部件都是需要定期更換的易損件。

汽車上的橡膠部件有橡膠襯套，機(jī)腳墊，緩沖橡膠，密封膠條，輪胎，雨刷等。

建議大家在平時(shí)用車時(shí)定期更換汽車上的橡膠部件。

底盤的懸架上是有很多橡膠襯套的，這些襯套也會(huì)老化。

如果襯套老化了，會(huì)導(dǎo)致底盤的各個(gè)部件之間的曠量變大，這樣會(huì)影響汽車的行駛質(zhì)感和操控性。

并且，底盤的橡膠襯套老化后在汽車經(jīng)過一些顛簸路面時(shí)還會(huì)出現(xiàn)異響。

所以，底盤的橡膠襯套老化后一定要立即更換。

在更換橡膠襯套時(shí)，一定要選擇原廠產(chǎn)品，副廠產(chǎn)品的質(zhì)量太差，并且可靠性耐用性也是很差的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）