【太平洋汽車網(wǎng)】下坡利用“D+”升至D2或D3擋，可以牽制發(fā)動機達到制動效果，一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡，當發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降擋增強牽制發(fā)動機的效果。

　　先要打開陡坡功能，顯示屏有HDC ON，在D檔或者R檔時，以低于25公里/小時下坡時，打開強制4驅(qū)模式，當坡度足夠大時，系統(tǒng)會自動以7公里/小時的速度下坡。HDC（陡坡緩降系統(tǒng)）：也被稱為斜坡控制系統(tǒng)HDC，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩(wěn)的通過陡峭的下坡坡段。

　　HDC 系統(tǒng)的原理，是結(jié)合引擎剎車與ABS防鎖剎車系統(tǒng)共同作用，令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。HDC 必需在變速箱檔位位于 1 檔或是倒檔 （下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種） 時作用，系統(tǒng)基本上會設(shè)定車速上限。

　　當 HDC 設(shè)定、車輛進入陡坡后，引擎剎車本身可以提供相當程度的減速效果，而沒有輪胎鎖死之虞。當陡坡坡度過大、引擎剎車將不足以維持車速上限之際，HDC 便能藉由 ABS 系統(tǒng)，在必要時啟動剎車點放作用，降低漸增的車速，以維持穩(wěn)定而安全的速度下坡。如果駕駛?cè)嗽谙露钙碌倪^程中、必須轉(zhuǎn)向閃避障礙時，HDC 系統(tǒng)也會測知、并進一步將車速上限降至 6.4 km/h，以確保完全控制車輛。

　　值得注意的是，這里的 ABS 系統(tǒng)作動與否，乃是視車速有無超出車速上限，與傳統(tǒng)上 ABS 防鎖剎車功能是在駕駛?cè)瞬葎x車減速、令輪胎將鎖死之際才啟動是有所不同的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）